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魯(lu)南高鐵全長494公里,總(zong)投資750多億元(yuan),是山東有史以來建設里程最(zui)長、投資規模最(zui)大、建設條件(jian)最(zui)復雜(za)、沿線人口最(zui)多的鐵路項目,也是沂蒙革命老區(qu)建成(cheng)的首條高鐵。

作為(wei)國家“八縱八橫”鐵路網的重(zhong)要組成(cheng)部分,魯(lu)南高鐵使山東省(sheng)形(xing)成(cheng)“一環(huan)雙核(he)”高速鐵路網︰

向東,經青鹽(yan)鐵路fang)ke)連青島,經青島通過青榮城(cheng)際鐵路直(zhi)通煙台、威海;向南,經規劃建設的沿海快速鐵路通道(dao)連通江甦、浙江、上海;

中間(jian)穿越(yue)沂蒙革命老區(qu)腹地,在曲阜接軌京(jing)滬高鐵,可(ke)直(zhi)通北京(jing)等方向;向西,在渮shi)蠼庸 笆 濉憊婊 ㄉ璧木jing)九高鐵,繼續(xu)向西在蘭考南站軌鄭徐高鐵,直(zhi)達鄭州,進而(er)聯通陝西、重(zhong)慶、四川、雲南、貴州等省(sheng)市(shi)。

據悉,魯(lu)南高鐵全線預計于(yu)2021年底通車(che)。

万福彩票直(zhi)播(bo)實(shi)錄(lu)︰魯(lu)南高鐵開通! 青島-臨沂不到兩小時!

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    臨沂至(zhi)曲阜段開工。

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    魯(lu)南高鐵臨沂至(zhi)曲阜段臨沂北特大橋灌注(zhu)完成(cheng)第一根樁基。

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    魯(lu)南高鐵臨沂段費縣制梁場正式(shi)開始澆築魯(lu)南高鐵全線第一片梁。

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    魯(lu)南高鐵費縣制梁場順利通過國家生產許可(ke)證審查認證,標(biao)志著預制箱梁可(ke)以正式(shi)批量ke)/p>

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    魯(lu)南高鐵日照至(zhi)臨沂段正式(shi)開工建設。

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    魯(lu)南高鐵臨曲段假(jia)設首孔箱梁。

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    魯(lu)南高鐵臨沂北站正式(shi)開工建設。

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    魯(lu)南高鐵日曲段wen)卓槲揄墓斕dao)板在臨沂北特大橋正式(shi)鋪設。

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    魯(lu)南高鐵正式(shi)進入鋪軌施工階段。

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    最(zui)後一片900噸重(zhong)的箱梁準(zhun)確無誤的架設在沂河(he)特大橋上,實(shi)現zhi) xu)梁合攏。

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    國內(na)高鐵最(zui)大跨度的懸灌澆注(zhu)連續(xu)梁——魯(lu)南高鐵肖(xiao)家莊(zhuang)特大橋連續(xu)梁在空中完成(cheng)35°轉體。

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    魯(lu)南高鐵歷(li)程最(zui)長的徐家莊(zhuang)隧道(dao)貫通。

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    “魯(lu)南高鐵第一列”驚艷亮相。

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    魯(lu)南高鐵日臨段鋪軌任務圓滿完成(cheng)。

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    魯(lu)南高鐵高上1號特大橋轉體梁完成(cheng)轉體。

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    魯(lu)南高鐵RLTJ-3標(biao)項目順利通過靜態(tai)驗收。

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    魯(lu)南高鐵日曲段全網送(song)電。

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    魯(lu)南高鐵進入動態(tai)驗收。

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    魯(lu)南高鐵與京(jing)滬高鐵實(shi)現互聯互通。

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    魯(lu)南高鐵正式(shi)進入試(shi)運行(xing)階段。

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    青島西站至(zhi)曲阜東站高鐵列車(che)進入試(shi)運行(xing)階段,青島西至(zhi)曲阜東高鐵通道(dao)正式(shi)打通。

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    全面滿足開通運營要求(qiu)。

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    魯(lu)南高鐵正式(shi)開通運營。

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